Aktuality
Přírůstek do naší flotily
Naše společnost pořídila v letošním roce nový stroj na středisko Mechanizace: dvoucestný bagr Liebherr 922 ZW i s příslušenstvím, včetně podbíjecího zařízení Windhhoff AST 8 UW.
Pořízením tohoto stroje se opět rozšířily naše možnosti a jeho přínos se naplno projevil již v květnu.
„První zatěžkávající zkouškou pro nový bagr a jeho podbíjecí agregát byla akce v Rudě nad Moravou,“ popisuje vedoucí vedoucí MTZ Přemysl Řezníček. Zde byly ve dnech 19. – 20. května 2020 provedeny práce za účelem obnovení provozu po nehodě na železničním mostě. „Mé díky patří všem zaměstnancům za mimořádné a rychlé nasazení, které přispělo k co nejrychlejší obnově provozu na trati,“ dodává.
Zveřejněno dne: 29.5.2020
Nový dvoucestný bagr Liebherr 922 ZW při opravě železničního mostu v Rudě nad Moravou. Foto: Luboš Polomský
Brantice – kolaudace
Dne 11. 03. 2020 v 11:00 hod proběhla kolaudace akcí „Brantice ON – oprava“ a „Brantice ON – vestavba veřejných WC“. Obě díla byla objednateli předána v termínu dle SoD bez vad a nedodělků.
Kolaudační místní šetření dne 11.03.2020 bylo bez připomínek.
Publikováno dne: 12. 3. 2020
Tramvajová trať 8. května
Stavba bude zahájena dne 15. 3. 2020. Dojde zde ke kompletní rekonstrukci tramvajové trati na ulici 8. května v Olomouci, v délce cca 320 m.
Tramvajová trať bude zcela demontována a opětovně vybudována způsobem tzv. pevné jízdní dráhy, tj. namontována na podpěrách a zalita do betonu. Součástí stavebních prací bude i kompletní rekonstrukce trolejového vedení, včetně osazení nových trakčních stožárů. Před montáží kolejového svršku dojde k rekonstrukci všech inženýrských sítí, tj. páteřní kanalizace, kanalizačních přípojek, vodovodu, vodovodních přípojek, stožárů el. osvětlení a kabelových tras. Po těchto pracích bude celá komunikace včetně chodníků nově předlážděna ze žulových kostek. Součástí stavby je i rekonstrukce tramvajové zastávky.
Předpokládaný termín ukončení stavby je k 15. 11. 2020.
Zveřejněno dne: 03. 03. 2020
Manažerské školení – školení techniků 2020
V termínu od 11. 2. do 13. 2. 2020 probíhalo Manažerské školení pro zaměstnance firmy.
Školení zahájil generální ředitel Ing. Petr Buchta v prostorách NUTREND D.S., a.s. v Olomouci.
Zveřejněno dne: 19. 02. 2020
I/55 MÚK s ČD Přerov – Předmostí
Na konci roku 2019 byla zabetonována první etapa nosné konstrukce mostu o délce 66 metrů. Mostovka v tomto místě přemosťuje hlavní železniční koridor Přerov – Ostrava. Začátkem tohoto roku dojde k odbednění této etapy a již začaly práce na dalších navazujících etapách nosné konstrukce.
Zveřejněno dne: 08. 01. 2020
Servisní stání služebních plavidel – Vnorovy I., Vnorovy II., Veselí n. M.
Na Baťově kanále pokračuje výstavba železobetonových servisních stání.
Zveřejněno dne: 08. 01. 2020
V měsíci říjnu zahajujeme výstavbu nosné konstrukce Přerovské estakády
V měsíci říjnu 2019 zahajujeme výstavbu nosné konstrukce Přerovské estakády na probíhající stavbě I/55 MÚK s ČD Přerov – Předmostí.
Zveřejněno dne: 15. 10. 2019
V měsíci říjnu 2019 zahajujeme stavbu na Baťově kanálu
V měsíci říjnu 2019 zahajujeme stavbu: „Servisní stání služebních plavidel – Vnorovy I., Vnorovy II., Veselí n. M.“ na Baťově kanálu.
Investorem je Povodí Moravy, s.p. Termín dokončení stavby je 30.11.2020, zprovoznění plavby na Baťově kanálu je 30.4.2020.
Zveřejněno dne: 15. 10. 2019
Rapotín – oprava mostů
Dne 10. 10. 2019 byla v rámci stavby I/11 Rapotín – oprava mostů 11-096, 11-097 zabetonována nosná konstrukce SO 201 včetně opěr.
Zveřejněno dne: 15. 10. 2019
Silnice v Opavě uvedena do provozu
Dne 8. 10. 2019 byla slavnostně uvedena do provozu stavba Silnice I/11 Opava, severní obchvat- východní část. Investorem této zakázky bylo ŘSD- Správa Ostrava a naše společnost zde realizovala ve sdružení celkem 5 mostních objektů včetně 120ti metrové estakády.
Zveřejněno dne: 15. 10. 2019
